美国汽车租赁公司近期观察到电动车预订量显著增长，原因是司机们正寻求规避中东冲突引发的燃油成本飙升。赫兹（Hertz）公司向Uber和Lyft司机提供长期租车服务，其3月电动车预订请求较2月增长了近25%。赫兹出行部门执行副总裁多利亚·霍尔布鲁克表示，增幅最大的地区来自西海岸，那里本就是全美油价最高的地区之一。
点对点租车平台Turo报告称，3月最后三周的电动车预订量较此前三周增长了11%。3月31日，美国汽油价格自2022年以来首次突破每加仑4美元，当日Turo平台的电动车预订量较去年同期高出47%。据路透社报道，此轮油价飙升可追溯至霍尔木兹海峡的中断——这条位于伊朗海岸附近的狭窄水道承载着全球约20%的石油和液化天然气运输。美国于2月28日对伊朗发动打击，随后伊朗关闭了该海峡的大部分交通。根据美国能源信息署的数据，自战争爆发以来，全美平均汽油价格已上涨超过三分之一，达到每加仑4.02美元。
美国市场信号混杂
分析师和经销商表示，油价飙升通常不会在一夜之间改变购车习惯。但此次上涨幅度足够剧烈，以至于许多人已经开始做出不同选择。在欧洲，15个国家的电动车注册量在3月跃升超过50%。而美国的情况则更为复杂。根据Cox Automotive的数据，由于一项7500美元的税收抵免于去年秋季到期，3月新车销量同比下降25%。然而，二手电动车销量大幅上升，租车用户短期内似乎更愿意转向电动出行。
数字预订平台Car Rental Gateway报告称，3月电动车和混动车预订量增长了16%。此前连续数月下跌的二手电动车价格也已趋于稳定。ACV Auctions数据科学与分析副总裁约翰·科尔斯表示，3月初油价飙升后，电动车估值有所回升。他说：“由于持续的油价压力，电动车获得了第二次生命。”
据Cryptopolitan报道，特斯拉周三报告称全球需求出现“复苏”，包括其所谓的“美国市场的轻微增长”，并创下了两年来最高的第一季度订单积压量。特斯拉首席财务官维巴夫·塔内贾将部分原因归因于油价上涨。尽管如此，该公司仍面临高昂的成本压力，计划今年支出超过250亿美元，而去年约为85亿美元。
全球市场纷纷跟进
在美国以外，这一转变随处可见。英国3月电动车销量创下86,120辆的历史新高。在德国，汽车交易平台mobile.de上电动车搜索占比从12%飙升至36%，经销商收到的二手电动车咨询量较2月增加了66%。韩国3月电动车注册量翻了一番以上。在新西兰，截至3月22日的一周内注册了超过1000辆电动车，几乎是前一周的两倍，也是该国自2023年底以来最大的单周注册量。尼泊尔的情况则更为突出——2024年电动车已占新车销量的76%，这帮助许多居民抵御了当前的燃油价格冲击。
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